Obras de importantes corredores logsticos em Mato Grosso – como as BRs 158, 080 e 242, todas no Vale do Araguaia – esto ‘travadas’ por falta de licenas expedidas pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Renovveis (Ibama). O rgo ambiental, por sua vez, atribui a demora pela ausncia de encaminhamento dos projetos necessrios por parte do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Essa situao foi relatada nesta quarta-feira, 9, pelo senador Jayme Campos (Unio-MT) durante reunio do ministro dos Transportes, Renan Filho, com parlamentares da bancada federal e com o governador Mauro Mendes. Na ocasio, o ministro apresentou a Proposta de Otimizao Contratual da Concessionria Via Brasil – responsvel pelo trecho da BR-163 entre Sinop e Miritituba, no Par.
Campos informou ao ministro que, na peregrinao em busca de caminhos que possam acelerar as obras de infraestrutura de Mato Grosso, esteve na tera-feira, 8, reunido com o diretor-presidente do Ibama, Rodrigo Agostinho, para tratar da questo. Ao lado das deputadas Coronel Fernanda (PL) e Gisela Simona (Unio), ele foi informado que os licenciamentos dependem dos encaminhamentos dos projetos para analise do instituto. “Precisamos de agilidade para que as obras previstas possam sair do papel” – frisou.
Jayme Campos relatou ao ministro Renan Filho o sentimento de desgosto que vem tomando conta da populao que vivem sobre a influncia dessas trs rodovias federais. “H muita expectativa quanto as obras prometidas – salientou. Porm, muitos j no acreditam que elas sero realizadas por causa dessa demora nos licenciamentos”.
Renan Filho, por sua vez, assegurou ao senador Jayme Campos que todos os projetos esto sendo encaminhados ao Ibama e que h um grande esforo para que essas licenas sejam analisadas com agilidade pelo rgo ambiental. O ministro reafirmou que a infraestrutura de Mato Grosso ocupa uma das prioridades do Governo Federal, j que o Estado “impulsiona a economia nacional” com a fora de sua produo.
Em setembro do ano ado, o Governo chegou a a ordem de incio das obras de implantao e pavimentao da BR-158. A rodovia responsvel por escoar a safra de Mato Grosso para os portos do chamado Arco Norte, no Estado do Par, de onde a produo de soja, milho e algodo exportada para o mercado internacional. Cerca de 2 mil carretas trafegam por dia pela estrada.
