O governador Mauro Mendes vistoriou, na manh desta tera-feira (18/3), as obras da ponte do Rodoanel de Cuiab e Vrzea Grande.
De acordo com Mauro, a ponte est "praticamente pronta" e, junto com as demais obras no Rodoanel, vai melhorar muito o trnsito na baixada cuiabana.
"Se Deus quiser e a empreiteira andar bem, a obra vai ficar pronta no final do ano e vai melhorar muito essa logstica entre Cuiab e Vrzea Grande, de quem chega ali pela BR-163, podendo ar j por todos os bairros, pela MT-010, ar Chapada dos Guimares, por essa nova logstica que est sendo construda aqui", declarou.
A prefeita de Vrzea Grande, Flvia Moretti, que tambm acompanhou a vistoria, destacou que o Governo do Estado tem feito grandes investimentos no municpio. Tambm acompanharam a visita o deputado estadual Fabio Tardin e os secretrios de estado Fabio Garcia (Casa Civil) e Laice Souza (Comunicao).
"O governador Mauro o que mais tem construdo pontes em Vrzea Grande. Alm dessa, tem a ponte do Atalaia e a da rodovia dos Imigrantes", destacou.
O Governo do Estado constri trs grandes pontes no municpio: alm da ponte do Rodoanel, est concluda a estrutura da ponte que liga o Parque Atalaia, em Cuiab, ao Parque do Lago, em Vrzea Grande; e tambm ser construda outra ponte sobre o rio Cuiab na Rodovia dos Imigrantes, como parte das obras da BR-163.
Somente de 2019 at agora, o estado j investiu mais de R$ 1,6 bilho em Vrzea Grande.
A obra
As obras do Rodoanel comearam em 2006 em uma parceria entre Governo Federal e Prefeitura de Cuiab. At 2009 foram construdos nove quilmetros da rodovia, em pista simples, entre a Estrada de Chapada e a Avenida Antarctica. As obras foram paralisadas em 2011, com denncias de irregularidades.
Aps anos de vrios anncios, mas com obras que nunca saram do papel, a atual gesto do Governo do Estado destravou a obra, colocando recursos financeiros para que ela pudesse ser retomada e concluda.
A primeira etapa do Contorno Norte do Rodoanel est em andamento, recebendo um investimento inicial de R$ 206 milhes. As obras so executadas em uma parceria entre Governo do Estado e Governo Federal, sendo o Estado responsvel por 40% do valor do contrato e a Unio por 60%.
No entanto, Mato Grosso responsvel por arcar com desapropriaes e reajustes, o que pode elevar o percentual do custo investido pelo Estado para at 60% do valor final da obra.
No total, sero 20,5 km de uma rodovia duplicada, com pista de concreto, ligando a BR-163/364 em Vrzea Grande at a MT-251, em Cuiab. Uma srie de outras obras fazem parte do projeto.
