Na ltima semana foi divulgado o resultado de mais uma edio do estudo desenvolvido pela Polcia Rodoviria Federal que procura identificar os pontos vulnerveis explorao sexual de crianas e adolescentes nas rodovias federais brasileiras. Esse trabalho desenvolvido h 12 anos, em conjunto com a Organizao Internacional do Trabalho (OIT), a Childhood Brasil, a Secretaria de Direitos Humanos da Presidncia da Repblica e, esse ano, com o Ministrio Pblico do Trabalho. E os dados, novamente, so arrasadores.
Nesse novo levantamento foram identificados quase dois mil pontos de prostituio ao longo de nove estradas federais. um desatino! So milhares de jovens, adolescentes e at crianas sendo exploradas da forma mais desumana, vivendo em ambientes deprimentes, submetidas a tratamento hostil e na maioria das vezes escravagista. Crianas se vendendo por mseros trocados, praticamente anulando a possibilidade de um futuro brilhante. E destaco que esta explorao atinge tanto meninos como meninas.
Esses dados so preocupantes no apenas do ponto de vista da estatstica, que, por si s, grita aos ouvidos das famlias brasileiras. Esses indicadores so arrasadores porque atingem a alma de todos ns, de maneira dura, e revela uma realidade cruel. Mais: nmeros que cobram de todos ns uma postura mais firme em defesa e proteo de nossas crianas, adolescentes e jovens.
No bastasse a problemtica da explorao sexual, Mato Grosso abriga outras realidades igualmente preocupantes. Nos municpios de So Pedro da Cipa, Juscimeira e adjacncias, crianas vo para a BR-163 vender gua, laranja, pequi, castanhas e outros produtos para ajudar no sustento das famlias. Elas aproveitam os redutores de velocidade que cortam essas cidades e at se colocam no meio da via para oferec-los aos usurios. Quando no isso, essas mesmas crianas, que precisam da proteo do Estado, esto expostas em barracos beira da estrada tambm vendendo produtos que saem da agricultura familiar.
Verdade que o Governo Federal tem procurado fazer o enfrentamento dessa situao com vrios programas e projetos, inclusive o apoio ao prprio Projeto Mapear, que traz esse levantamento. Porm, a julgar pelos nmeros alarmantes, vejo a necessidade de que o Congresso Nacional concentre esforos para que esta situao seja tratada de forma mais firme e rotineira sobre essa questo to deplorvel e entristecedora. Eu, pessoalmente, pretendo me empenhar nesse debate.
Dentre as consideraes desse estudo um fato me chamou a ateno e nos indica um dos melhores caminhos para o combate direto a essa questo to complexa que ocorre nas estradas brasileiras. Trata-se do apontamento que mostra que as grandes obras de infraestrutura esto fazendo com que esses pontos migrem para outros lugares. Ou seja, quanto melhor a rodovia, quanto mais estruturada, menos pontos de prostituio foram registrados. Isto , investir nas estradas , sobretudo, atuar de maneira direta no combate explorao sexual.
Isso me leva, portanto, a continuar o trabalho na defesa da melhoria da infraestrutura de nossas estradas. Tenho me colocado como um defensor rduo da melhoria da logstica no Brasil. Alis, esse foi um dos motivos que fez com que eu aceitasse o convite para a Frente Parlamentar de Logstica de Transportes e Armazenagem (Frenlog). Outro fator decisivo que em Mato Grosso, boas estradas so requisitos fundamentais para o aumento da competitividade dos nossos produtos, que tanto tm contribudo para ajudar o Brasil a melhorar as contas nacionais.
Sabemos que o combate a essa prtica se esbarra em questo tnue e complexa. Sabemos que apenas a represso no basta. preciso fazer crescer os nossos indicadores sociais. preciso que haja engajamento dos mais diferentes graus do poder pblico para fazer com que o progresso e o desenvolvimento se justifiquem com a gerao de oportunidades. De minha parte, seguirei na esteira progressista de luta pela melhoria da infraestrutura das estradas, e tambm estarei buscando os caminhos necessrios para por fim a essa situao que classifico como crime brutal contra nossas crianas.
*Wellington Fagundes deputado federal do PR, presidente da Frente Parlamentar de Logstica de Transporte e Armazenamento e senador eleito
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